祥龙石油ZJ40型车载钻机产品简介

ZJ40型车载钻机产品简介

一、产品介绍

1、ZJ40 型号编码的完整含义

1）中国石油车载钻机编码:采用“字母代号 + 数字”的编制方式，ZJ40 的完整构成如下：

（1）ZJ = 钻机代号（“钻”“机”拼音首字母），代表产品类别，是石油钻机的通用代号，不带厂家或底盘信息。

（2）40 = 钻机级别，按“以 100 米为单位计的钻机名义钻井深度范围的上限”确定，即 ZJ40 表示名义钻井深度为 4000 米级。按 GB/T 30216《车装钻机》，ZJ40 级别对应 114 mm（4-1/2″）钻杆名义钻深 2800～4000 m；127 mm（5″）钻杆名义钻深 2500～3200 m，最大钩载 2250 kN（225 tf）。

（3）级别之后的字母为钻机特点代号：链条并车钻机为无代号或 L；三角胶带并车钻机为 J；齿轮传动钻机为 C；电驱动钻机为 D；自行式车装钻机为 Z；半拖挂车装钻机为 T。

（4）最后的字母与数字为厂家代号及改型序号（厂家代号用一个汉语拼音字母表示，改型序号用阿拉伯数字表示）；另有 Y（液压钻机）、DJ（交流电动钻机）、DZ（直流电动钻机）、DB（交流变频电动钻机）、DZD（电油双动力）等派生代号。

2）市场上常见解读：

（1）ZJ40/2250CZ、ZJ40/2250CT —— 钻机、4000 米级、齿轮传动（C）、自行式车装（Z）或半拖挂车装（T），斜杠后的“2250”为该机最大钩载 2250 kN；

（2）ZJ40/2000J、ZJ40/2000L、ZJ40/2000D、ZJ40/2000DB —— 最大钩载 2000 kN；“J”为三角胶带并车、“L”为链条并车、“D”为电驱动、“DB”为交流变频电动；

（3）ZJ40CZ、ZJ40CZD —— 钻机、4000 米级、齿轮传动（C）、自行式车装（Z）；末位加“D”为电驱动型或电油双动力型；

（4）ZJ40/XJ2250、ZJ40(XJ2250) —— 括号或斜杠内为同一动力平台的修井机型号 XJ2250 与最大钩载 2250 kN；可见 ZJ40 与 XJ2250 两个序号表达的是同一动力平台的两种用途。

3）一句话记住：ZJ 40 = 车载钻机 + 4000 米级名义钻井深度。它代表的是钻井深度级别，不是钩载、功率或吨位，选用时须与斜杠后标注的钩载数值一并核对。

2、型号定位

1）型号序列：ZJ40 属国产车载钻机系列的第 5 档（ZJ10 / ZJ15 / ZJ20 / ZJ30 / ZJ40 / ZJ50），名义钻井深度 4000 m（4-1/2″钻杆），5″钻杆时约 3200 m；同时具备 3-1/2″钻杆 7500 m、2-7/8″钻杆 9000 m 的大修能力和 73 mm 油管 9000 m 的修井能力。较 ZJ30（钻井 3000 m）整体再上一档，是国产车载钻机的重载主力机型。

2）与修井机产品序列的对应关系：ZJ40 与 XJ850（XJ2250） 是同一动力平台的两个用途分支——ZJ40 按名义钻井深度（4000 米级）命名，XJ850(XJ2250) 按最大钩载（2250 kN）命名，选型与比价时须注意二者同源、不可重复计列。

3）整机组成：ZJ40 车载钻机主要由运载底盘、主机（绞车、井架、游动系统、传动系统）、泥浆泵组和高压管汇、固控系统、井控系统、气源系统、井电系统、井口工具等组成。钻机动力、绞车、井架、游动系统及传动系统全部装载于自走底盘上，采用双发动机并车动力系统，可实现任一发动机单机或双机并车工作，具有搬迁方便、移运费用低、性能可靠、作业负荷大、越野能力强等特点。

4）祥龙石油型号命名：ZJ40 车载钻机。

3、主要用途

1）4000 米以内中深井钻井作业（4-1/2″钻杆 4000 m）——这是 ZJ40 的第一用途，也是其区别于同平台修井机的核心能力；

2）油气井大修作业（3-1/2″钻杆 7500 m、2-7/8″钻杆 9000 m 级），包括井下打捞、解卡、套管修理、磨铣、挤水泥封堵等；

3）修井、试油、投捞、检泵作业——≤9000 m 井深范围内油、水井的修井作业（73 mm 油管可达 9000 m）；

4）多用途钻井作业：煤层气井、地热井、页岩气井、水井、盐井及生产油井套管内加深钻井；

5）开窗侧钻作业——可用于生产油井套管内加深钻井、开窗侧钻等作业；

6）侧钻井、定向井和直井的钻井作业；

7）老井复产与长停井恢复作业；

8）作业周期短、搬迁井次多的场合——车载式结构带来的“当天到井、当天开钻”能力。

4、产品类别

1）按运移方式：车载式（自走式车装）与拖挂式（型号末位为 T，如 ZJ40/2250CT 型 4000 米拖挂钻机车）。

2）按滚筒结构：单滚筒与双滚筒两种。

3）按传动与驱动方式：柴油机驱动（齿轮传动 C）为基础型；绞车和转盘可选用电驱动方式。祥龙石油现有 ZJ40/2250（机械传动）、ZJ40/2250L（链条）、ZJ40/2250DB（交流变频）三种机型。

4）按井架形式：前开口 K 型井架、双节伸缩桅形井架、套装两节伸缩井架。

5）按钻台（底座）形式：伸缩式、折叠式，两侧飘台可翻转，整橇吊装、运输，台面高度、尺寸、布置可按要求定制。

6）按配套完整度：基本钻机车（主机+钻台）与成套钻机（含泥浆泵组、固控系统、井控系统、井电系统）。

5、主要技术参数（各厂家公开值区间）

表 1  ZJ40 车载钻机主要技术参数（各厂家公开值区间）

6、结构特点

1）井架总成：前开口 K 型或双节伸缩桅形井架，液压起升、伸缩，倾角约 3.3°；天车为整体盒式结构，天车平台设有护栏；配备二层台，容量 8000～9000 m（2-7/8″ EUE 油管）。

2）绞车总成：单滚筒或双滚筒结构，最大快绳拉力 280 kN 级，带式或液压盘式刹车，配 EATON WCB324／WPT324 盘式辅助刹车；液气控制系统集中布置，液压 14 MPa、气路 0.8 MPa。

3）底盘：分通用底盘（12×8、10×10 五岳底车重载越野底盘）与自制底盘（祥龙底车）两条路线；自制底盘可做 14×8／14×10 （可定制）全轮驱动、油田专用驾驶室，并可直接做右舵版本以适右舵左行国家。

4）旋转系统：转盘 ZP275（名义开口 Φ520.7 mm）或 ZP375，配游车大钩 YG225、水龙头 SL225；转盘传动装置采用五正五倒防反转结构。

5）变型机型：双滚筒修井机、低温型、无绷绳型、不压井（带压作业）型、油电混合动力型、储能型、自动化（智能）型。

6）整车形态：运输时井架平放于车体之上，到场后由液压油缸起升直立。

二、主要应用场景

1、中深井钻井——ZJ40 的核心场景

1）4000 m 以内（4-1/2″钻杆）的中深井钻井作业，是国产车载钻机由 3000 m 级跨入 4000 m 级的主力机型；

2）生产油井套管内加深钻井；

3）侧钻井、定向井、直井钻井作业。

2、油气井大修作业——车载重载机型的主战场

1）配合 ZP275 转盘、6～8 m 钻台、YG225 游车大钩，完成钻水泥塞、磨铣、倒扣、复杂落鱼打捞、套管整形与取换、挤水泥封堵等大修作业；

2）大修深度：3-1/2″钻杆 7500 m、2-7/8″钻杆 9000 m。

3、修井、试油与投捞作业

73 mm（2-7/8″）EUE 油管修井深度可达 9000 m，适用于油、水井的检泵、换管柱、试油、投捞、检泵等作业。

4、多用途钻井与特种井

煤层气井、地热井、页岩气井、水井、盐井钻井，以及老井复产与长停井恢复作业。

5、开窗侧钻与套管内加深钻井

在老井套管内开窗侧钻、加深井段，是老油田挖潜、恢复停产井产能的典型用法，作业流程为：井筒准备→下斜向器→开窗→钻进→扩眼→电测→下套管固井→钻塞→试压→通井交井。

6、配合增产措施作业

配合压裂车、酸化车、水泥车完成酸化、堵水调剖、小型压裂前后的管柱起下与封隔器坐封；也可配带压作业机、连续油管等特种工具进行措施作业。

7、偏远区块、恶劣地形与恶劣气候作业

底盘采用 14×8 重载驱动，装配超重越野轮胎，转弯半径 21 m，越野能力强，适应戈壁、滩涂、丘陵、山区等复杂路况；环境温度适用范围 -20～+50 ℃（可扩展至 -45～+55 ℃）。

8、自动化与电动化新平台

加装油管自动输送装置、二层台机械手、气动卡盘、液控吊卡，配集成控制系统与高清视频监视，实现一键操作、自动定位；电驱动、油电双动力、增程式混动方向可满足绿色低碳井场要求。

三、ZJ10～ZJ50 车载钻机同系列能力对照

说明：ZJ40 与 XJ2250 为同一动力平台的两个用途分支（前者按名义钻井深度命名、后者按最大钩载命名），选型与投标时不可重复计列。

河南祥龙石油工程有限公司

二〇二六年十月十一日