1400型泵车

一、产品概述及执行标准

1、设备描叙：1400 型三缸压裂泵车是一款集高效动力、先进控制与可靠性能于一体的专业压裂设备。它以重型卡车为载体，搭载卧式三缸高压柱塞泵，由车台柴油机通过液力变速器驱动，可在远控箱或仪表车远程操作，具备高度自动化与安全可靠性。配备自动超压保护装置，施工时操作人员能在远控端设定安全压力上限，一旦实际排出压力超限时，车台柴油机自动进入怠速状态，待超压保护复位后，柱塞泵可快速重启。

2、主要用途：该泵车主要应用于油气田深井、中深井、浅井压裂作业，还可用于水力喷砂、煤矿高压水力采煤、船舶高压水力除锈等领域，支持单机与联机作业。其主要由载车底盘（陕汽德龙 X5000 定制款）、车台柴油机、液体加热器、液力变速器、传动轴、刹车装置及硅油减震器、1400 型三缸压裂泵、润滑系统、气路系统、液压系统、仪表控制系统、高压排出管汇、低压吸入管汇、活动弯头、照明系统等构成。

3、泵车基本配置：陕汽德龙 X5000 底盘配康明斯 QSL9 发动机、法士特变速箱及定制轮胎、油箱。车台康明斯 KTA38-G5 柴油机配艾利逊变速器、加强型传动轴及刹车、减震装置。1400 型三缸柱塞泵配 Inconel 625 高压管汇、低压吸入系统。含润滑、气路、液压、加热辅助系统。西门子 PLC 控制系统加双重安全保护，附工具箱、标牌、混砂及离心泵组件。

4、执行标准：1400 型三缸压裂泵车严格遵循 SY/T5211 - 2009《成套压裂设备》相关标准进行生产与装配，确保产品质量与性能达到行业规范要求。

二、整机性能参数

三、主要部件技术参数

（一）载车底盘 陕汽德龙 X5000（8×4）型汽车底盘（陕汽战略合作定制款）

1、型号：陕汽德龙 X5000（陕汽战略合作定制款）/8×4

2、发动机型号：康明斯 QSL9

3、功率：500 马力（368kW）/（1900r/min）

4、轴距（mm）：4500 + 1350

5、驱动形式：8×4

6、最大扭矩：2000N.m

7、变速箱：法士特 12JSD220TA（陕汽合作定制款）

8、取力器：带两个取力器，与发动机匹配

9、车辆最大速度：80km/h

10、车辆最大爬坡度：≥25％

11、最小离地间隙：350mm

12、最小转弯半径：≤25m

13、接近角：28°

14、离去角：25°

15、轮胎：12.00R22.5 陕汽定制全钢工程胎

16、驾驶室：颜色按定制要求

17、燃油箱：配置两个 500L 油箱，安装在大梁左侧靠近前桥，在油箱底部采用内径为 20mm 的胶管连通

18、底盘车要求：①沙漠空滤；②内置空调；③双油箱；④标准卧铺；⑤中长半高顶驾驶室；⑥定制取力器

（二）车台柴油机

1、启动方式：液压启动，确保柴油机在任何工况下稳定可靠启动，液压启动系统动力源自底盘取力器。

2、油门控制：电控

3、进口康明斯：KTA38 - G5（适配型）

4、额定功率：1750hp/（1800r/min）

5、最大扭矩：5500 - 5800N.m/（1400r/min）

（三）液力变速器

1、型号：艾利逊 3000P（陕汽合作定制款）

2、最大输入功率 (kW)：800

3、最高转速 (r/min)：2000

4、最大扭矩 (N.m)：5600

5、换档方式：电控换档

6、传动比：N 档，1 档 = 3.50，2 档 = 2.50，3 档 = 2.00，4 档 = 1.60，5 档 = 1.35，6 档 = 1.10，7 档 = 1.00，8 档 = 0.85

（四）传动轴、刹车装置及硅油减震器

1、传动轴：2500FF 陕汽专用加强型传动轴（壁厚 15mm，带护罩），连接液力变速器和三缸压裂泵。传动轴护罩可拆卸，方便操作手在检修泵液力端时转动传动轴。

2、刹车装置：变速器与传动轴连接处设刹车装置，柴油机运转且变速器空档时，防止输出轴带动泵运转。超压保护触发后，刹车装置自动启动，采用电控气动控制。

3、硅油减震器：在传动轴总成与柱塞泵输入法兰间安装粘滞阻力硅油减震器，保护柴油机和液力变速器免受柱塞泵工作振动影响。

（五）压裂泵

1400 型三缸柱塞泵（4 寸柱塞）为往复式、容积式、卧式单作用泵，额定最大制动功率适配 1400 型需求，冲程长度 254mm，柱塞直径可按需选择，满足不同压力与排量要求。   主要技术参数：

1、额定制动功率（kW）：适配 1400 型需求

2、冲程（mm）：254

3、最大连杆负荷（kN）：适配设计

4、齿轮速比：适配设计

5、柱塞直径（mm）：101.6（4〞）

6、总长（mm）：适配整车布局

7、总宽（mm）：适配整车布局

8、总高（mm）：适配整车布局

9、总质量（kg）：适配设计